INTRODUCTIE
De M3 behoeft feitelijk geen introductie. De E46 generatie wordt zelfs gezien als de meest begeerlijke. De S54B32 motor zorgt voor één en al spektakel met een begrenzer die ingrijpt bij 8.000 toeren. Het kippenvel blijft echter nog lang daarna….
De hier aangeboden M3 is voorzien van de SMG versnellingsbak, smaakvolle kleurcombinatie, maar bovenal verkeert hij in een topconditie. Misschien zelfs wel té mooi om mee te gaan rijden, hoewel het een uitdaging zal zijn om deze in de garage te laten staan….
Uitvoering
De kleurcombinatie springt direct in het oog. Onderscheidend, maar vooral smaakvol. Om de feestvreugde nog verder te vergroten zit er een Millek uitlaat onder en een K&N luchtfilter (het origineel wordt meegeleverd).
Onderstaand de volledige optielijst inclusief de fabriekscodes:
354 Titansilber metallic
N5IM Leder Spirit Imolarot
210 Dynamische stabiliteitscontrole
249 Multifunctioneel stuurwiel
261 Zijairbags achter
302 Alarmsysteem
313 Buitenspiegels, aut. inklapbaar
415 Elektrisch zonnescherm achter
431 Automatisch dimmende binnenspiegel
459 Elektrisch verstelbare voorstoelen met memory
473 Armsteun voor
490 Elektrische leuningbreedte verstelling
495 Driepuntsgordel en derde hoofdsteun achter
502 Koplampsproeiers
520 Mistlampen
521 Regen- en lichtsensor
522 Xenon verlichting
534 Automatische airconditioning
550 Boordcomputer
661 Radio BMW Business
672 CD-wisselaar
710 M-Sportstuurwiel
760 Hoogglans Shadow Line
775 Zwarte hemelbekleding
785 Witte knipperlichten
793 Sequentiele M-transmissie Drive logic
000 Milltek uitlaat
000 K&N luchtfilter
Historie
Nieuw geleverd in juni 2003 door BMW Milano SRL, alwaar hij het eerste deel van zijn leven heeft doorgebracht. In 2012 door Wim Prins naar Nederland gehaald en recent bij ons ingeruild op een M3 V8 (e92). De historie en kilometerstand is aantoonbaar middels 18(!) stempels in het serviceboekje, alsmede door een officiële uitdraai van BMW.
Onderhoudsverleden
We noemden het al: er staan maar liefst 18 stempels in het serviceboekje. Op de afleverbeurt van Wim Prins na is de auto door de officiële BMW dealer onderhouden. In Italië door de leverende BMW dealer, in Nederland door Hans Severs en Ad Smelt.
De auto heeft de bekende terugroepacties op de lagerschalen (vervangen) en de SMG bak gehad.
Onderstaand de in de servicehistorie genoteerde onderhoudsmomenten:
09.04.2003 – 0 km
09.06.2003 – 1.969 km
26.05.2004 – 16.930 km
07.02.2006 – 34.960 km
26.03.2008 – 45.358 km
23.04.2010 – 55.085 km
06.06.2011 – 60.880 km
06.06.2013 – 66.071 km
30.12.2013 – 73.612 km
06.02.2015 – 92.249 km
12.01.2016 – 112.448 km
10.05.2017 – 130.690 km
02.06.2018 – 140.184 km
Conditie
Precies zoals wij hem graag zien: vrijwel smetteloos. In feite grenzend aan ‘verzamelaarsconditie’. Het is dat het te moeilijk is om de auto te laten staan, want het is bijna zonde. Bijna dan….
Leveringscondities
Wij rekenen geen afleveringskosten – Afleveringscondities:
· Aankoopkeuring uitgevoerd door externe specialist;
· In- en exterieur volledige gereconditioneerd (showroomstaat);
· Volledige set sleutels en alle boordliteratuur.
